Garmin GHP™ Reactor con SmartPump

Il nostro autopilota più reattivo

• Bussola AHRS (Attitude Heading Reference System) a 9 assi a stato solido.
• Riduzione degli errori di deviazione e di rotta, del movimento del timone e minor consumo elettrico, per una navigazione precisa e confortevole.
• Progettato per essere installato senza vincoli di orientamento.
• Tempi di calibrazione e settaggio iniziale notevolmente ridotti.
• Tecnologia brevettata Shadow Drive™.
• SmartPump, compatta e brushless, si adatta alla maggior parte delle imbarcazioni con timoneria idraulica.

Garmin, grazie all'innovativa serie di autopiloti GHP Reactor, offre una tecnologia avanzata destinata ad imbarcazioni a motore con timoneria idraulica. GHP Reactor è uno dei sistemi più sensibili e reattivi presenti sul mercato.

Il GHP Reactor è stato progettato per tutti i tipi di imbarcazioni con timoneria idraulica. Rappresenta un aiuto indispensabile durante la navigazione quando occorre lasciare il timone per dedicarsi ad altre attività o al controllo di altri dispositivi a bordo.

Sistema AHRS - bussola a 9 assi a stato solido

Grazie all'AHRS (Attitude Heading Reference System) a 9 assi a stato solido con funzioni avanzate è possibile installare il GHP Reactor praticamente ovunque, in qualsiasi orientamento. Inoltre, questo sistema riduce al minimo gli errori di direzione, di deviazione dalle rotte, i movimenti del timone e il consumo energetico, consentendo a chi si trova a bordo di navigare più comodamente.

Reattivo in ogni situazione

Questo straordinario autopilota si adatta a qualsiasi condizione del mare per consentirti di mantenere la rotta. Il GHP Reactor è in grado di mantenere perfettamente la rotta impostata anche in caso di rollio e beccheggio con mare agitato.

Tempi di calibrazione e settaggio iniziale notevolmente ridotti

Tutti i piloti automatici richiedono commissioning e calibrazione. I nuovi autopiloti Reactor, rispetto alle precedenti versioni, hanno processi più semplici e i tempi di settaggio e di calibrazione sono diminuiti notevolmente.

Integrazione completa con i chartplotter Garmin

Con un chartplotter di rete Garmin compatibile puoi avere il controllo totale del GHP Reactor direttamente dal display. Tramite la cartografia BlueChart® g2 Vision (venduta separatamente) è possibile sfruttare le potenzialità dell'innovativa funzione Autoguidance, seguendo in automatico la rotta migliore per raggiungere un punto sul GPS. Il GHP Reactor, oltre a tenere la rotta in qualsiasi condizione di mare, può effettuare facilmente numerose procedure preprogrammate, quali ricerca e trolling.

Attuatore SmartPump

L' esclusivo attuatore SmartPump si adatta alla maggior parte delle imbarcazioni con timoneria idraulica. Il GHP Reactor con SmartPump regola automaticamente la portata massima e grazie ad un motore brushless (senza spazzole), si evita la connessione elettrica diretta tra il circuito di comando e il rotore. Ciò garantisce una maggiore affidabilità, durata della pompa, riduzione dei consumi, silenziosità, una migliore prestazione termica e maggiore efficienza. Per raggiungere il massimo in termini di affidabilità, la SmartPump è caratterizzata da componenti resistenti alla corrosione tra cui verniciatura di colore nero sulle parti in alluminio e nichelatura su tutte le parti in acciaio.

Tecnologia Intelligent Rudder Rate

Grazie alla tecnologia Intelligent Rudder Rate (IRRT), l'autopilota GHP Reactor con SmartPump rallenta la velocità del timone quando l'imbarcazione procede ad alte velocità e la accelera quando si trova a velocità inferiori (da 0 a 2,4 litri al minuto). Questo permette di ottimizzare le prestazioni e la sicurezza in tutte le condizioni. Inoltre, il motore brushless elimina il rischio di "hard over" del timone evitando possibili guasti hardware o software.

Mantieni sempre il controllo con la tecnologia Shadow Drive

Utilizzando il sistema Shadow Drive, funzione esclusiva di Garmin, l'autopilota GHP Reactor interviene sul timone disattivando il controllo automatico, permettendo all'utente di mantenere il controllo dell'imbarcazione nel caso la situazione richieda una manovra rapida o una procedura di emergenza. Non appena ripresa la rotta prestabilita, è sufficiente riattivare l'autopilota premendo il tasto di attivazione per far sì che il GHP Reactor riprenda il comando dell'imbarcazione.

Connessione ai dispositivi in rete

L'autopilota GHP Reactor si collega al Garmin Marine Network tramite NMEA 2000® permettendo la condivisione dei dati con i chartplotter compatibili. Supporta fino a 3 unità di controllo GHC™ 20 per la visualizzazione dei dati che possono essere controllate anche tramite un telecomando wireless opzionale o con quatix®, il primo orologio GPS al mondo per la nautica.

Sensore GRF™ 10

Il GHP Reactor per timonerie meccaniche /idrauliche /solenoidi richiede, quando non compreso nell'attuatore, un sensore Garmin GRF 10 per ottenere dati sulla posizione del timone e aumentare la stabilità di rotta durante la navigazione.